Diagnoza 1: "Blouta" sprawiōno bez gibke wyciek luftu. Kej ôpōna je ôdciynto abo powożnie uderzōno zagranicznymi ôbiektami, bydzie ôn blank spłaszczōny, co może skutkować punkcyjōm.
Sugestyjo: Sprōbuj unikać wybiytōw przi jazdach, ôsobliwie przi jeźdzyniu ze srogōm wartkościōm, coby uniknōńć niyznōmych przeszkōd na drōdze.
Diagnoza 2: "Broken ôpōna" sprawiōno bez chroniczny wyciek luftu Sōm trzi głōwne prziczyny wycieku chronicznego luftu:
1. Kej auto jedzie, ôpōna je uganowano abo przeciōno, coby sprawić szkody wewnyntrznym linijōm, co prowadzi do chronicznego wycieku luftu.
2. Repair wewnyntrznyj linije po pokrojaniu abo ôdciynciu, ale słabo reparacyjo tyż sprawi chroniczne wyciek luftu ôpōn.
3. Przi instalowaniu ôpōn, wycieki luftu niy były sprawdzane i zainstalowane podle ôdpednij procedury ôperacyjnyj, co skutkowało niystykajōncym ciśniyniym luftu. Bez przikłod: nowo klapka niy ma zastympowano, a łōncznik jōndra zawōru, kołnierz i łuszczyc ôd ôdbytu niy sōm sprawdzane pod wzglyndym wycieku luftu po zainstalowaniu ôpōny, itd. Ciśniynie luftu je niystykajōnce skirz problymōw instalacyje.
Rekōmyndacyjo: Auto winno sie podyjmnōńć ôstrōżności przed jego stanie, a kluczowe czynści kōntrole ôbyjmujōm bieżno, koralika i koralika. Stref winno być sprawdzōny pod wzglyndym złych reparacyjōw, sztyfōw, ôdcinkōw itp.; ściany trotuarowe winny być sprawdzane, coby dostać ôdciyńcie abo punkty; koralik winno być sprawdzōny we przipadku szkōd. Jeźli bieżnik, koralik i koralik sōm wszyske niyruszōne, to winni my tyż sprawdzić zawōr, coby zoboczyć, eli je starzynie sie abo łamanie. Sprawdź zaś, eli je problym z ôbrzeżym. Ôkrōm tego, jeźli ôpōna je zainstalowano niynoleżnie, a wyciek luftu niy ma sprawdzany po instalacyji, przewlekłe wyciek luftu może tyż kludzić do "wybuchu napyndu". Przi instalowaniu ôpōny bezruchowyj nojlepij je zastōmpić zawōr na bezpiyczyństwo.